Új, villamosított deltavágány épül a 17. és a 25. számú vasútvonal között
A több szakterületet érintő beruházás részeként új vasúti pálya, megállóhely és műtárgyak létesülnek, emellett korszerűsítik a kapcsolódó közúti, közmű-, energiaellátási, távközlési és biztosítóberendezési rendszereket is.
Stratégiai jelentőségű vasúti kapcsolat
A 17. számú Szombathely–Zalaszentiván és a 25. számú Zalaszentiván–Őriszentpéter országhatár vasútvonalak a Nyugat-Dunántúlt átszelő, észak–déli irányú vasúti korridor részét képezik.
Az érintett vonalak a transzeurópai TEN-T áru- és személyforgalmi közlekedési hálózat részét képezik. A fejlesztés ezért a térségi személyszállítás mellett az országokon átívelő vasúti áruforgalom szempontjából is kiemelt jelentőségű.
Az új összekötő vágány lehetővé teszi, hogy a Szombathely és Zalaegerszeg között közlekedő személyvonatok, valamint az érintett tehervonatok Zalaszentiván állomáson történő menetirányváltás nélkül folytathassák útjukat. Ez hozzájárulhat a menetidő csökkentéséhez, a vasúti közlekedés hatékonyságának növeléséhez és Zalaszentiván állomás tehermentesítéséhez.
A beruházás az Európai Unió támogatásával, a magyar állam társfinanszírozásával valósul meg.
Új, villamosított deltavágány épül
A fejlesztés meghatározó eleme a Zalaszentiván állomás oldalán, a 17. és a 25. számú vasútvonal között, új nyomvonalon kialakítandó deltavágány.
Az egyvágányú fővonali vasúti pálya 225 kN tengelyterhelésre készül, és 60 km/h sebességű közlekedést tesz lehetővé. A beruházás során a meglévő vasúti pályát is részben átépítik.
A szükséges vasúti kapcsolatok kialakítása érdekében több csoport új kitérőt építenek be.
A kitérők mindegyikéhez villamos váltófűtési rendszer létesül, amely téli időjárási körülmények között is támogatja a vasúti forgalom biztonságos és folyamatos működését.
Felsővezetéki és energiaellátási munkák
Az új deltavágány teljes villamosítással valósul meg. A munkák keretében mintegy fél kilométer hosszúságban elbontják a meglévő felsővezetéki rendszert, miközben új felsővezeték hálózat épül.
A fejlesztés részét képezi a 17. vonali meglévő elválasztó fázishatár áthelyezése, két új oszloptranszformátor létesítése, valamint a felsővezetéki energiaellátást felügyelő FET/HETA rendszer bővítése és átalakítása.
Új vasúti térvilágítás készül a deltavágány 17. és 25. vonali kiágazásainál található váltókörzetekben, Szentivánvölgy megállóhelyen, a fedett kerékpártárolónál és a Hunyadi utcai útátjáró környezetében.
Szentivánvölgy néven új megállóhely létesül
A 17. számú vasútvonalon, Zalaszentiván belterületén új vasúti megállóhely épül Szentivánvölgy néven. Az új megállóhely biztosítja, hogy a deltavágányt használó és Zalaszentiván állomást elkerülő személyvonatok utasai közvetlenül elérhessék Zalaszentivánt.
A megállóhelyen a sínkorona felett 55 centiméter magas utasperon, utasváró, korszerű térvilágítás és utastájékoztató rendszer létesül. Az utasbiztonságot videófelügyeleti, valamint további biztonságtechnikai rendszerek szolgálják majd.
A közösségi és fenntartható közlekedési módok összekapcsolását P+R parkoló, illetve kerékpárok elhelyezésére alkalmas fedett B+R tároló segíti. A beruházás részeként a megállóhelyhez vezető járdák kialakítása, valamint egyes meglévő járdaszakaszok felújítása is megtörténik.
Új vasúti híd a Sárvíz-patak felett
A tervezett deltavágány keresztezi a Sárvíz-patakot, ezért a beruházás keretében egy új vasúti műtárgy épül.
A munkák során elbontják a patak felett található régi vasúti teknőhidat. A projekt részeként egy további vasúti kerethíd, illetve áteresz is megépül.
Közúti és közmű-infrastruktúra fejlesztése
A vasúti beruházás Zalaszentiván közúti infrastruktúráját is érinti. A Zala utca kapcsolódó szakaszát új nyomvonalra helyezik.
A vasúti vágányokkal együtt átépül a Hunyadi utcai vasúti útátjáró és a csatlakozó útszakasz.
Az útépítési munkákkal együtt módosítják az érintett csapadékvíz-elvezető, elektromos, közvilágítási, távközlési és egyéb közműhálózatokat. A szükséges ivóvíz-, szennyvíz-, csapadékvíz-, gáz-, villamosenergia- és távközlési vezetékeket kiváltják vagy védelembe helyezik.
A fejlesztés több vasúti útátjárót érint. A 25. számú vasútvonal meglévő egyvágányú útátjáróját a deltavágány kialakításához igazodva kétvágányúvá építik át.
Biztosítóberendezési és távközlési fejlesztések
A vasúti pályaépítéssel párhuzamosan átfogó technológiai korszerűsítés is megvalósul. A beruházás keretében:
- átalakítják a 17. számú vasútvonal önműködő térközbiztosító berendezését;
- bővítik és módosítják Zalaszentiván állomás biztosítóberendezését;
- átalakítják, illetve bővítik az ETCS Level 2 vonatbefolyásoló rendszert;
- módosítják a KÖFI központi forgalomirányítási rendszert;
- sorompóberendezéseket telepítenek, illetve alakítanak át;
- fejlesztik a vasúti távközlési és utastájékoztatási rendszereket.
Zalaszentiván állomás felvételi épületében bővítik a biztosítóberendezési helyiséget, átalakítják a távközlési helyiséget, valamint fejlesztik a kapcsolódó behatolásjelző rendszert.
A szakági kábelek elhelyezéséhez fésűs kábelalépítmény létesül, emellett védőcsöveket fektetnek le.
Összetett tervezési és engedélyezési folyamat
A beruházás megvalósításához gyártmánytervek, részlettervek és kiviteli tervek készülnek. A feladatok között szerepelnek az erősáramú szimulációk, a technológiai utasítások, az anyagbemutatások, valamint a minőségbiztosítási és mintavételi tervek összeállítása is.
A kivitelezés előkészítése organizációs terveket, állapotrögzítő dokumentációt, fakivágási és fázisterveket, továbbá ideiglenes forgalomterelési tervek elkészítését igényli.
A létesítmények megvalósításához szükséges üzemeltetői, kezelői és hatósági engedélyeket, illetve hozzájárulásokat szintén biztosítani kell. A kivitelezést követően el kell készíteni a használatbavételi, üzembe helyezési és forgalomba helyezési eljárásokhoz szükséges dokumentációkat és tanúsítványokat.
Kapcsolódó térségi fejlesztések
A zalaszentiváni deltavágány építéséhez térben és időben további közlekedési beruházások is kapcsolódnak. Ezek közül meghatározó a Zalaegerszeg és Zalaszentiván térségében épülő intermodális konténerterminál vasúti infrastruktúrájának kialakítása, valamint a jelenleg tervezési, előkészítési fázisban tartó Szombathely – Zalaszentiván vasútvonal korszerűsítése a SPEEED UP AMBER project keretében. A párhuzamosan megvalósuló beruházások folyamatos szakmai egyeztetést igényelnek a beruházók, megrendelők, üzemeltetők, tervezők, kivitelezők és mérnökszervezetek között.
A FŐBER Zrt. szerepe a projektben
A számos szakágat érintő beruházás magas szintű műszaki koordinációt és folyamatos szakmai felügyeletet igényel.
A FŐBER Zrt. mérnökszervezetként a mérnöki és műszaki ellenőri feladatok ellátásával közreműködik a projekt megvalósításában. Feladatai közé tartozik a kapcsolódó beruházások összehangolásának felügyelete és a megbízó szakmai támogatása, különös tekintettel a vasúti kapacitást és az üzemeltetés folyamatosságát érintő munkákra.
Társaságunk több szakterületet átfogó mérnöki tapasztalatával támogatja, hogy a műszakilag összetett fejlesztés résztvevőinek együttműködése, a kapcsolódó munkafolyamatok koordinációja és a beruházás megvalósítása megfelelő szakmai kontroll mellett történjen.
A zalaszentiváni deltavágány megépítése jelentős előrelépést jelent a Nyugat-Dunántúl vasúti infrastruktúrájának fejlesztésében. Az új kapcsolat hozzájárul a személy- és áruszállítás hatékonyságának növeléséhez, a menetidők csökkentéséhez, valamint a térség hazai és nemzetközi vasúti kapcsolatainak erősítéséhez.